Kit de conversión

Sistema motriz eléctrico para bicicletas.

 

Nuestro sistema está diseñado para el 90% de la bicicletas aro 26.

Es bastante simple de instalar y no requiere la realización de conexiones eléctricas pues está todo conectado . 

Solo se necesitan un par de herramientas para el montaje de la parrilla, motor, acelerador y manetas de freno.

Una vez realizado esto, se colocan las baterias, y a gozar de un vehículo eléctrico de alto desempeño, rápido , silencioso y económico.

 

Bicicleta convertida en eléctrica. En la imagen se observa el motor en el eje de la rueda delantera y la parrilla porta baterias sujeta en la parte posterior.

   

Para instalar la parrilla porta baterias, es necesario que el marco de la bicicleta tenga:1) Perforaciones sobre el eje trasero para montar parrilla tradicional. Estas perforaciones, con hilo interior, permiten la istalacion de pernos que anclan la parrilla porta baterias en su punto de apoyo principal.2) Soporte para frenos V Brake traseros. Ahí se instalan los soportes que sostienen el segundo punto de apoyo de la parrilla porta baterias.La mayoria de las bicicletas que se encuentran en el mercado poseen estas características. Ahora bien, si no tiene freno V Brake trasero, igualmente es posible sujetar la parrilla al marco usando abrazaderas.

  

El motor se encuentra en el eje de la rueda. El kit incluye el motor instalado en llanta de aluminio doble pared con rayos reforzados.

   

    

    

El eje del motor tiene un diseño que calza perfectamente en la horquilla . Adicionalmente se incluyen arandelas NordLock que evitan aflojamiento. En la imagen se aprecia la disposición de arandelas y tuerca en el eje.

   

    

La inslalación de la parrilla porta baterias es bastante sencilla. Primero se debe retirar la rueda trasera y colocar los pernos de sujecion inferiores. La cabeza del perno debe quedar hacia el lado de la rueda y el hilo "apuntando" hacia afuera.

   

    

La parrilla se sujeta por 4 pernos; 2 inferiores ( véase fotos anteriores) y 2 superiores . Estos últimos son los pernos de pivote de los frenos. Para instalalr el soporte L incluido en el kit, hay que soltar estos pernos y colocar el soporte L . En la imagen se aprecia detalle instalación del soporte superior.

   

    

  

Detalle soporte superior instalado en perno de pivote del freno trasero

   

Detalle instalación soporte superior en L

   

Instalación parte posterior parrilla. Se abre levemente la parrilla y se hacen calzar las perforaciones en los pernos anteriormente instalados. Luego se instala la arandela NordLock y la tuerca. La sujeción superior de la parrilla se realiza con pletina de enlace. Despues se instala la U trasera. y finalmente se ponen pasadores para fijar la U.

   

Parrilla instalada.

   

Detalle sujeción cableado desde parrilla a manubrio. Se emplean las amarras plásticas incluidaas en el kit